Bio Kraftstoff im Motorsport

Die ökologische Vernunft zieht nun auch im Motorsport ein. Am 14.-15. Juni 2008 wird erstmals bei einem Autorennen Bio-Kraftstoff eingesetzt. Das 24 Stunden Rennen von Le Mans wird zum absoluten Vorreiter der Szene. Die Firma Audi hat sich dazu entschlossen, ihre drei teilnehmenden Autos mit Bio-Kraftstoff an den Start zu schicken. Damit setzt Audi gerade im oft von Umweltaktivisten kritisierten Motorsport ein richtungsweisendes Zeichen.

Seit zwei Jahren setzt Audi für seine Rennwagen bereits auf Diesel-Erdgas-Rennkraftstoff. Diesmal wird dem berühmten GTL-Gemisch (Gas to Liquids) noch Biokraftstoff in einer ausgewählten – noch geringen - Menge hinzugefügt. Die neue Bezeichnung lautet dann BTL – Biomass to Liquids. BTL wird dabei aus Bioabfällen gewonnen. Diese wiederum stehen ansonsten der Nahrungsmittelkette in keiner Weise zur Verfügung. Unter anderem zählen dazu Holzabfälle, Pflanzenreste, usw.

Gleichzeitig verweist Audi stolz auf den aktiven Umweltschutz. Schließlich kann mit dem neuen Bio-Kraftstoff die Co2-Emission im Vergleich zum herkömmlichen Diesel-Kraftstoff nochmals nachhaltig gesenkt werden (bis zu 90%). Bisherig aufgezeichnete Testergebnisse zeigen keinerlei negative Auswirkungen. Am heutigen Tage wird erstmals unter annähernden Rennbedingungen direkt in Le Mans eine Training mit Bio-Kraftstoff absolviert.

Sollte sich der neue Kraftstoff auf der Rennstrecke etablieren, werden nicht nur andere Rennställe – allein schon aus Imagegründen – darauf zurückgreifen. In absehbarer Zeit kann zudem sicherlich ein Mehrverbrauch an den allgemeinen Tankstellen verzeichnet werden. Man darf also gespannt auf die Auswerteergebnisse blicken, die sicherlich in wenigen Tagen in endgültiger Form vorliegen werden. Wobei auch ständige Weiterentwicklungen sicherlich dazu dienlich sind, den Anteil an Bio-Kraftstoff im Komplettgemisch noch um ein Vielfaches zu erhöhen.